6月18日，大連中遠(yuǎn)海運重工為日本三井海洋開發(fā)公司改裝的第11艘海上浮式生產(chǎn)儲油卸油船（FPSO）“福將”MV32輪完工交付。該項目是新冠肺炎疫情在全球爆發(fā)兩年多以來，世界供應(yīng)鏈嚴(yán)重受阻的情況下，大連中遠(yuǎn)海運重工交付的第二艘FPSO改裝項目，充分展現(xiàn)了在FPSO改裝領(lǐng)域的國內(nèi)領(lǐng)先地位和卓越實力。
MV32輪由總長332米、型寬58米、型深31米的超大型VLCC油輪改裝而成，是即將投產(chǎn)的全球最大FPSO項目之一，設(shè)計作業(yè)水深1900米，儲油能力140萬桶，日處理原油15萬桶，日處理天然氣2.12億立方英尺，日生產(chǎn)水注入24萬桶，最終作業(yè)于巴西Búzios鹽下油田。項目集生產(chǎn)處理、儲存卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體，能在海上油田連續(xù)作業(yè)28年不進(jìn)塢檢修，被譽為“巨型海上石油加工廠”。生活區(qū)按照巴西最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計及建造，可同時容納160人工作生活，整體生活舒適度堪比海上“五星級酒店”。
大連中遠(yuǎn)海運重工在MV32輪項目上取得了多項新突破，創(chuàng)造了目前國內(nèi)FPSO火炬塔整體建造吊裝的高度最大記錄；首次使用大流量壓載泵和可比例開關(guān)遙控閥門系統(tǒng)進(jìn)行傾斜試驗，僅用6小時完成全部試驗內(nèi)容，創(chuàng)造了試驗耗時最短記錄；首次利用自研軟件進(jìn)行項目檢驗圖紙自動分解上傳船東檢驗系統(tǒng)，其報驗數(shù)據(jù)自動化生成QC課題研究榮獲大連市質(zhì)量科技成果特等獎。
近年來，大連中遠(yuǎn)海運重工持續(xù)深耕FPSO改裝領(lǐng)域，加強技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新，實現(xiàn)了FPSO從船體結(jié)構(gòu)修理改裝到模塊建造、全船整合的項目總包技術(shù)跨越，F(xiàn)PSO改裝產(chǎn)品先后榮獲中國造船學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎、遼寧省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎，打造出了國際一流的FPSO改裝品牌。隨著MV32輪的完工交付，大連中遠(yuǎn)海運重工已累計向日本三井海洋開發(fā)公司、挪威伯閣森海洋工程公司、巴西國家石油公司在內(nèi)的全球知名海工裝備企業(yè)和石油公司交付FPSO改裝項目15艘，項目完工交付數(shù)量和技術(shù)難度均處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，被業(yè)界譽為“中國第一FPSO改裝工廠”。目前，大連中遠(yuǎn)海運重工為三井海洋開發(fā)公司改裝的第12艘FPSO項目正靠泊船廠碼頭按計劃推進(jìn)中。
